Unterbau einer Drehmaschine

Zunächst muss man sich vor Augen führen, dass die Präzision einer Drehmaschine nur von Gewicht, Stabilität und Ruhe in der Maschinenkonstruktion kommen kann. Leinen DLZ140 DLZ140S DLZ190 DLZ190S Bei Leinen hat man für die DLZ ein extrem versteiftes, mehrere hundert Kilogramm schweres Untergestell geschweißt. Die Platte unter der Antriebseinheit ist je nach Ausführung 20-40mm stark, die Montageplatten für das Bett bestehen ebenso aus etwa 30mm starken Stahlguss-Platten. Um für extreme Präzision zu sorgen, wurde das geschweißte Untergestell anschließend über Tage spannungsfrei geglüht und auf das Maschinenbett eingeschabt bzw. den 80er Jahren plangeschliffen und ergibt somit zusammen mit dem Bett eine stabile, tragende Einheit. Schaublin 135 150 160 Schaltschrank Schaublin 150B Bei Schaublin hat man ein äußerst solides Untergestell gegossen. Das Beispielbild stammt von einer Schaublin 160. Bei einer Generalüberholung durch uns entfällt bei der Schaublin 160 und 150B der externe Schaltschrank. Wir bauen ihn dann wie bei den Drehmaschinen von Leinen direkt hinten an das Untergestell, wie auf dem Bild rechts hinter dem Richtlineal. Rechts ein neu angefertigter, direkt hinten an die Maschine montierter Schaltschrank einer Schaublin 150B.