Unsere automatischen Reifensitzoptimierer, Typ RSO leiten laterale- und/oder radiale Kräfte in die Reifenseitenwand ein, um den Reifenwulstsitz auf der Felge zu optimieren.
Ein optimierter Reifensitz der Reifenwulst ist notwendig für die stabile Ermittlung der Unwucht- und Reifengleichförmigkeitsmesswerte. Je nach Ausführung ist aufgrund der Geräuschentwicklung der Räder unter Last ein Schallschutz vorgesehen.
Der Reifensitzoptimierer ist typischerweise ein Bestandteil der automatischen Rädermontagelinie.
Unsere Varianten der Reifensitzoptimierer:
- RSO-KR Reifensitzoptimierer mit vier radial angeordneten Kegelrollen
- RSO-SR Reifensitzoptimierer mit zwei lateral angeordneten Rollen, gegenüberliegend
- RSO-LW Reifensitzoptimierer mit einem radial angeordneten Lastrad, schwenkbar gelagert
Optionen der Reifensitzoptimierer:
Der Reifensitzoptimierer Typ RSO-LW kann optional als Doppelstandmaschine zur Verkürzung der Taktzeit geliefert werden.
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